Juan Carlos I vs Mistral
| Le navire d'assaut amphibie espagnol, mis en service en 2010, affiche un déplacement de 26 000 tonnes. | |
| Origine | 🇪🇸 Espagne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire d'assaut amphibie-porte-avions polyvalent |
| Fabricant | Navantia |
| Mise en service | 2010 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | $600 millions |
| Ce bâtiment amphibie français, d'un déplacement de 21 500 tonnes, utilise des propulseurs azimutaux Rolls-Royce Mermaid pour sa propulsion. | |
| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de projection de puissance et de commandement |
| Fabricant | DCNS |
| Mise en service | 2005 |
| Nombre construit | 5 unités |
| Prix unitaire estimé | $477 millions |
| Déplacement | 26 000 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 21,0 nœuds ◉ |
| Portée | 9 000 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 230,8 m ◉ |
| Largeur | 32,0 m ◉ |
| Équipage | 261 ◉ |
| Propulsion | 2 × 11 MW POD, GE ITP LM2500 + Navantia MAN 16V32/40 |
| Armement |
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| Déplacement | 21 500 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 19,0 nœuds ◉ |
| Portée | 10 700 nm at 5800 nœuds ◉ |
| Longueur | 199,0 m ◉ |
| Largeur | 32,0 m ◉ |
| Équipage | 160 ◉ |
| Propulsion | 2 Rolls-Royce Mermaid azimuth thrusters (2 × 7 MW), 2 five-bladed propellers powered by 3 Wärtsilä diesel-alternators 16 V32 (6.2 MW) and 1 Wärtsilä Vasa auxiliary diesel-alternator 18V200 (3 MW) |
| Armement |
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