Juan Carlos I vs Ocean
| Le navire d'assaut amphibie espagnol, mis en service en 2010, affiche un déplacement de 26 000 tonnes. | |
| Origine | 🇪🇸 Espagne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire d'assaut amphibie-porte-avions polyvalent |
| Fabricant | Navantia |
| Mise en service | 2010 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | $600 millions |
| Porte-hélicoptères d'assaut britannique, mis en service en 1998, propulsé par deux moteurs Crossley Pielstick de 12 cylindres. | |
| Origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-hélicoptères d'assaut |
| Fabricant | Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd |
| Mise en service | 1998 |
| Nombre construit | 1 unités |
| Prix unitaire estimé | $197 millions |
| Déplacement | 26 000 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 21,0 nœuds ◉ |
| Portée | 9 000 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 230,8 m ◉ |
| Largeur | 32,0 m ◉ |
| Équipage | 261 ◉ |
| Propulsion | 2 × 11 MW POD, GE ITP LM2500 + Navantia MAN 16V32/40 |
| Armement |
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| Déplacement | 21 500 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 21,0 nœuds ◉ |
| Portée | 8 000 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 203,4 m ◉ |
| Largeur | 35,0 m ◉ |
| Équipage | 465 ◉ |
| Propulsion | 2 × Crossley Pielstick 12 cylinder |
| Armement |
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