Kitty Hawk vs Type 001
| Porte-avions américain, déplacement de 83 090 tonnes, propulsé par des turbines à vapeur développant 280 000 ch. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions de flotte |
| Fabricant | New York Shipbuilding |
| Mise en service | 1961 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Porte-avions STOBAR chinois, mis en service en 2012, propulsé par des turbines à vapeur développant 200 000 ch. | |
| Origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions |
| Fabricant | Dalian Shipbuilding Industry |
| Mise en service | 2012 |
| Nombre construit | 1 unité |
| Prix unitaire estimé | $120 millions |
| Déplacement | 83 090 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 32,0 nœuds ◉ |
| Portée | 10 428 nm at 20 nœuds ◉ |
| Longueur | 326,0 m ◉ |
| Largeur | 86,0 m ◉ |
| Équipage | 5 624 ◉ |
| Propulsion | 8 × steam boilers with Westinghouse geared steam turbines, 4 × shafts, 280,000 shp (210 MW) |
| Armement |
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| Déplacement | 60 900 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 32,0 nœuds ◉ |
| Portée | 3 850 nm at 3850 nœuds ◉ |
| Longueur | 306,4 m ◉ |
| Largeur | 74,4 m ◉ |
| Équipage | 1 960 ◉ |
| Propulsion | Steam TV12 turbines, 8 KVG-4 boilers, 4 shafts, 200,000 hp (150 MW) |
| Armement |
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