Kumbhir vs Polnocny
| Ce bâtiment de débarquement de chars indien, mis en service en 1974, affiche un déplacement de 1 120 tonnes. | |
| Origine | 🇮🇳 Inde |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire de débarquement de chars |
| Fabricant | -- |
| Mise en service | 1974 |
| Nombre construit | 8 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce bâtiment de débarquement de chars polonais, mis en service en 1967, affiche un déplacement de 834 tonnes. | |
| Origine | 🇵🇱 Pologne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement |
| Fabricant | Stocznia Północna |
| Mise en service | 1967 |
| Nombre construit | 108 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 1 120 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 83,9 m ◉ |
| Largeur | 9,7 m ◉ |
| Équipage | 40 ◉ |
| Propulsion | -- |
| Armement |
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| Déplacement | 834 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 000 nm at 18 nœuds |
| Longueur | 73,0 m ◉ |
| Largeur | 9,6 m ◉ |
| Équipage | 41 ◉ |
| Propulsion | 2 Soviet Kolomna 40-D two stroke diesels, 2 shafts, 4,400 bhp |
| Armement |
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