Lada vs Type 212
| Sous-marin d'attaque russe d'un déplacement de 1 793 tonnes, équipé d'un moteur de propulsion électrique à aimants permanents. | |
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| Origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Admiralty Shipyard |
| Mise en service | 2010 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Sous-marin diesel-électrique allemand, mis en service en 2005, propulsé par un moteur électrique Siemens Permasyn. | |
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| Origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) |
| Mise en service | 2005 |
| Nombre construit | 10 unités |
| Prix unitaire estimé | $450 millions |
| Déplacement | 1 793 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 10,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 500 nm ◉ |
| Longueur | 72,0 m ◉ |
| Largeur | 7,1 m ◉ |
| Équipage | 35 ◉ |
| Profondeur max. | 300 m ◉ |
| Propulsion | Electric propulsion motor on permanent magnets, Storage battery with increased service life, 1 shaft, 2,700 hp (2,013 kW) |
| Armement |
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| Déplacement | 1 524 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | 8 000 nm at 8 nœuds ◉ |
| Longueur | 56,0 m ◉ |
| Largeur | 6,8 m ◉ |
| Équipage | 27 ◉ |
| Profondeur max. | 200 m ◉ |
| Propulsion | 1 × MTU 16V 396 marine diesel engine; 9 × HDW/Siemens PEM fuel cells (30–40 kW each) or 2 × HDW/Siemens PEM fuel cells (120 kW each); 1 × Siemens Permasyn electric motor (1700 kW) driving a single seven-bladed skewback propeller |
| Armement |
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