Landing Craft Air Cushion vs Mk IV LCU

Mis en service en 1986, cet engin de débarquement amphibie américain atteint une vitesse de 70 nœuds grâce à quatre turbines à gaz.
Origine 🇺🇸 États-Unis
Catégorie Navire amphibie
Type Engin de débarquement sur coussin d'air
Fabricant Textron Marine and Land Systems
Mise en service 1986
Nombre construit 97 unités
Prix unitaire estimé $41 millions
Bâtiment de débarquement de type LCU indien, mis en service en 2017, propulsé par deux moteurs diesel MTU.
Origine 🇮🇳 Inde
Catégorie Navire amphibie
Type Chaland de débarquement de matériel
Fabricant GRSE
Mise en service 2017
Nombre construit 8 unités
Prix unitaire estimé $540 millions
Déplacement 185 tonnes
Vitesse maximale 70,0 nœuds
Portée 300 nm at 35 nœuds
Longueur 26,8 m
Largeur 14,0 m
Équipage 5
Propulsion 4 Avco Lycoming TF40B, (4,390 hp; 3,270 kW) each
Armement
  • Two M240B machine guns
  • Mk 19 Mod 3 40 mm grenade launcher
Déplacement 1 001 tonnes
Vitesse maximale 15,0 nœuds
Portée 2 500 nm
Longueur 62,8 m
Largeur 11,0 m
Équipage 56
Propulsion 2 MTU 16V 4000 M53 diesel engines Fixed-pitch propellers
Armement

2 × 30 mm CRN 91 naval gun 12.7 mm heavy machine guns 7.62 mm machine guns Igla man-portable surface-to-air missiles

Graphique radar des performances