Landing Craft Air Cushion vs Runnymede
| Mis en service en 1986, cet engin de débarquement amphibie américain atteint une vitesse de 70 nœuds grâce à quatre turbines à gaz. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement sur coussin d'air |
| Fabricant | Textron Marine and Land Systems |
| Mise en service | 1986 |
| Nombre construit | 97 unités |
| Prix unitaire estimé | $41 millions |
| Dragueur de mines américain, mis en service en 1984, propulsé par deux moteurs diesel Ruston développant 3 040 ch. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Chaland de débarquement utilitaire |
| Fabricant | Richards Dry Dock and Engineering Limited |
| Mise en service | 1984 |
| Nombre construit | 12 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 185 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 70,0 nœuds ◉ |
| Portée | 300 nm at 35 nœuds ◉ |
| Longueur | 26,8 m ◉ |
| Largeur | 14,0 m ◉ |
| Équipage | 5 ◉ |
| Propulsion | 4 Avco Lycoming TF40B, (4,390 hp; 3,270 kW) each |
| Armement |
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| Déplacement | 850 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 14,0 nœuds ◉ |
| Portée | 18 000 nm ◉ |
| Longueur | 47,0 m ◉ |
| Largeur | 10,5 m ◉ |
| Équipage | 28 ◉ |
| Propulsion | 2 shafts, Ruston 6RKC diesels, 3,040 bhp (2,267 kW) |
| Armement |
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