Type 001 vs Vikrant
| Porte-avions STOBAR chinois, mis en service en 2012, propulsé par des turbines à vapeur développant 200 000 ch. | |
| Origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions |
| Fabricant | Dalian Shipbuilding Industry |
| Mise en service | 2012 |
| Nombre construit | 1 unités |
| Prix unitaire estimé | $120 millions |
| Porte-avions indien, déplacement de 45 000 tonnes, propulsé par quatre turbines à gaz General Electric LM2500. | |
| Origine | 🇮🇳 Inde |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-avions |
| Fabricant | Cochin Shipyard Limited |
| Mise en service | 2022 |
| Nombre construit | 1 unités |
| Prix unitaire estimé | $3 100 millions |
| Déplacement | 60 900 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 32,0 nœuds ◉ |
| Portée | 3 850 nm at 3850 nœuds ◉ |
| Longueur | 306,4 m ◉ |
| Largeur | 74,4 m ◉ |
| Équipage | 1 960 ◉ |
| Propulsion | Steam TV12 turbines, 8 KVG-4 boilers, 4 shafts, 200,000 hp (150 MW) |
| Armement |
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| Déplacement | 45 000 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 30,0 nœuds ◉ |
| Portée | 8 000 nm ◉ |
| Longueur | 262,5 m ◉ |
| Largeur | 62,0 m ◉ |
| Équipage | 1 645 ◉ |
| Propulsion | 4 × General Electric LM2500 Gas Turbine (100 MW), 2 × Elecon COGAG Gearbox |
| Armement |
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