Makassar vs Polnocny
| Bâtiment amphibie indonésien, déplacement de 11 300 tonnes, propulsé par deux moteurs diesel MAN B&W. | |
| Origine | 🇮🇩 Indonésie |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire de débarquement à quai |
| Fabricant | DaeSun Shipbuilding |
| Mise en service | 2007 |
| Nombre construit | 12 unités |
| Prix unitaire estimé | $37 millions |
| Ce bâtiment de débarquement de chars polonais, mis en service en 1967, affiche un déplacement de 834 tonnes. | |
| Origine | 🇵🇱 Pologne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement |
| Fabricant | Stocznia Północna |
| Mise en service | 1967 |
| Nombre construit | 108 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 11 300 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 16,0 nœuds ◉ |
| Portée | 10 000 nm ◉ |
| Longueur | 122,0 m ◉ |
| Largeur | 22,0 m ◉ |
| Équipage | 126 ◉ |
| Propulsion | CODAD, 2 shafts, 2 × MAN B&W 8L28/32A diesel rated at 2666 BHP/1960 kW@ 775 RPM |
| Armement |
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| Déplacement | 834 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 000 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 73,0 m ◉ |
| Largeur | 9,6 m ◉ |
| Équipage | 41 ◉ |
| Propulsion | 2 Soviet Kolomna 40-D two stroke diesels, 2 shafts, 4,400 bhp |
| Armement |
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