Miura vs Tapir
| Ce bâtiment de débarquement de chars japonais, mis en service en 1975, affiche un déplacement de 3 300 tonnes et dispose d'un équipage de 118 membres. | |
| Origine | 🇯🇵 Japon |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire de débarquement de chars |
| Fabricant | Ishikawajima-Harima Heavy Industries |
| Mise en service | 1975 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Bâtiment de débarquement de chars (LST) de l'ex-URSS, déplacement de 4 360 tonnes, mis en service en 1965 pour des opérations amphibies. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement de chars |
| Fabricant | Russian State Industry |
| Mise en service | 1965 |
| Nombre construit | 14 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 3 300 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 14,0 nœuds ◉ |
| Portée | 4 300 nm at 12 nœuds |
| Longueur | 98,0 m ◉ |
| Largeur | 14,0 m ◉ |
| Équipage | 118 ◉ |
| Propulsion | 2 × Kawasaki-MAN V8V 22/30 AMTL diesel engines, 2 shafts propulsion, 3,300 kW (4,400 bhp) |
| Armement |
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| Déplacement | 4 360 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 16,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 112,8 m ◉ |
| Largeur | 15,3 m ◉ |
| Équipage | 55 ◉ |
| Propulsion | 2 diesels, 2 shafts, 9,000 bhp (6,700 kW) |
| Armement |
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