Mk IV LCU vs Type 079
| Bâtiment de débarquement de type LCU indien, mis en service en 2017, propulsé par deux moteurs diesel MTU. | |
| Origine | 🇮🇳 Inde |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Chaland de débarquement de matériel |
| Fabricant | GRSE |
| Mise en service | 2017 |
| Nombre construit | 8 unités |
| Prix unitaire estimé | $540 millions |
| Ce bâtiment de débarquement moyen chinois, mis en service en 1976, affiche un déplacement de 833 tonnes. | |
| Origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement moyen |
| Fabricant | Guangzhou Shipyard |
| Mise en service | 1976 |
| Nombre construit | 31 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 1 001 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 15,0 nœuds ◉ |
| Portée | 2 500 nm ◉ |
| Longueur | 62,8 m ◉ |
| Largeur | 11,0 m ◉ |
| Équipage | 56 ◉ |
| Propulsion | 2 MTU 16V 4000 M53 diesel engines Fixed-pitch propellers |
| Armement |
2 × 30 mm CRN 91 naval gun 12.7 mm heavy machine guns 7.62 mm machine guns Igla man-portable surface-to-air missiles |
| Déplacement | 833 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 13,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 000 nm at 10 nœuds ◉ |
| Longueur | 72,0 m ◉ |
| Largeur | 13,8 m ◉ |
| Équipage | 109 ◉ |
| Propulsion | two 6300 diesel engine @ 600 hp each |
| Armement |
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