Ondatra vs Ouragan
| Cet engin de débarquement soviétique, mis en service en 1971, affiche un déplacement de 107 tonnes et est propulsé par deux moteurs diesel. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement |
| Fabricant | Azovskiy |
| Mise en service | 1971 |
| Nombre construit | 42 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Transport de chalands de débarquement français, d'un déplacement de 8 500 tonnes, admis au service actif en 1965. | |
| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Transport de chalands de débarquement |
| Fabricant | Brest Arsenal (DCN) |
| Mise en service | 1965 |
| Nombre construit | 2 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 107 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | 330 nm ◉ |
| Longueur | 24,5 m ◉ |
| Largeur | 5,2 m ◉ |
| Équipage | 5 ◉ |
| Propulsion | 2 Type 3D12 diesel engines, 600 bhp (450 kW), 2 shaft |
| Armement |
-- |
| Déplacement | 8 500 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 17,0 nœuds ◉ |
| Portée | 9 000 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 149,0 m ◉ |
| Largeur | 21,5 m ◉ |
| Équipage | 211 ◉ |
| Propulsion | 2 SEMT-Pielstick 12 PC 2V diesel engines, 6,400–7,000 kW (8,600–9,400 hp), 2 controllable pitch propellers |
| Armement |
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