Osumi vs San Giorgio
| Ce bâtiment de débarquement de chars japonais, mis en service en 1998, affiche une vitesse maximale de 22 nœuds. | |
| Origine | 🇯🇵 Japon |
| Catégorie | Porte-avions |
| Type | Porte-hélicoptères d'assaut |
| Fabricant | Mitsui |
| Mise en service | 1998 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Transport de chalands de débarquement italien, mis en service en 1988, affichant un déplacement de 7 960 tonnes. | |
| Origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Navire d'assaut amphibie |
| Fabricant | Fincantieri |
| Mise en service | 1988 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | $291 millions |
| Déplacement | 8 900 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 22,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 178,0 m ◉ |
| Largeur | 25,8 m ◉ |
| Équipage | 137 ◉ |
| Propulsion | 2 × Mitsui 16V42M-A Diesel, 26,000 bhp (19,000 kW), 2 shafts, 1 × bow thruster |
| Armement |
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| Déplacement | 7 960 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 21,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 500 nm at 16 nœuds |
| Longueur | 133,0 m ◉ |
| Largeur | 20,5 m ◉ |
| Équipage | 180 ◉ |
| Propulsion | 2 × diesel engines Grandi Motori Trieste GMT A 420.12, 6,264 kW (8,400 hp) each; 4 × diesel engine generators Grandi Motori Trieste GMT B230.6, 770 kW (1,030 hp) each |
| Armement |
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