Oyashio vs Type 209
| Ce sous-marin d'attaque japonais, mis en service en 1998, affiche un déplacement de 2 750 tonnes. | |
| Origine | 🇯🇵 Japon |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Kawasaki Shipbuilding Corporation |
| Mise en service | 1998 |
| Nombre construit | 11 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Sous-marin diesel-électrique allemand, mis en service en 1971, affichant un déplacement de 1 285 tonnes. | |
| Origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
| Mise en service | 1971 |
| Nombre construit | 68 unités |
| Prix unitaire estimé | $285 millions |
| Déplacement | 2 750 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 81,7 m ◉ |
| Largeur | 8,9 m ◉ |
| Équipage | 70 ◉ |
| Profondeur max. | N/A |
| Propulsion | Diesel-electric: 2 Kawasaki 12V25S diesel engines, 2 Kawasaki alternators, 2 Toshiba motors; 3,400 hp (2,500 kW) surfaced, 7,750 hp (5,780 kW) submerged |
| Armement |
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| Déplacement | 1 285 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | 11 000 nm at 10 nœuds |
| Longueur | 64,4 m ◉ |
| Largeur | 6,5 m ◉ |
| Équipage | 36 ◉ |
| Profondeur max. | 500 m |
| Propulsion | Diesel-electric, 4 diesels, 1 shaft, 6,100 shp (4,500 kW) |
| Armement |
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