Hoyerswerda vs Polnocny
| Ce bâtiment de débarquement moyen allemand, mis en service en 1994, dispose d'une vitesse maximale de 18,0 nœuds. | |
| Origine | 🇩🇪 Ex-Allemagne de l'Est |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement moyen |
| Fabricant | VEB Peenewerft, Wolgast |
| Mise en service | 1994 |
| Nombre construit | 14 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce bâtiment de débarquement de chars polonais, mis en service en 1967, affiche un déplacement de 834 tonnes. | |
| Origine | 🇵🇱 Pologne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement |
| Fabricant | Stocznia Północna |
| Mise en service | 1967 |
| Nombre construit | 108 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 1 744 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | N/A |
| Longueur | 98,0 m ◉ |
| Largeur | 11,1 m ◉ |
| Équipage | 46 ◉ |
| Propulsion | 2 x 61B 4A diesel engines 2 x shafts |
| Armement |
Frosch I: 1 × single Bofors 40 mm L/60 gun 1 × twin V-11 37 mm L/63 guns 2 × twin 2M-3 25 mm guns Frosch II: 2 x twin V-11 37 mm L/63 guns 2 x twin 2M-3 25 mm guns |
| Déplacement | 834 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 000 nm at 18 nœuds |
| Longueur | 73,0 m ◉ |
| Largeur | 9,6 m ◉ |
| Équipage | 41 ◉ |
| Propulsion | 2 Soviet Kolomna 40-D two stroke diesels, 2 shafts, 4,400 bhp |
| Armement |
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