Polnocny vs Serna
| Ce bâtiment de débarquement de chars polonais, mis en service en 1967, affiche un déplacement de 834 tonnes. | |
| Origine | 🇵🇱 Pologne |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement |
| Fabricant | Stocznia Północna |
| Mise en service | 1967 |
| Nombre construit | 108 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Cet engin de débarquement russe, mis en service en 1994, atteint une vitesse de 30 nœuds et dispose d'un équipage de cinq membres. | |
| Origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement |
| Fabricant | Vostochnaya Verf |
| Mise en service | 1994 |
| Nombre construit | 16 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 834 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 000 nm at 18 nœuds ◉ |
| Longueur | 73,0 m ◉ |
| Largeur | 9,6 m ◉ |
| Équipage | 41 ◉ |
| Propulsion | 2 Soviet Kolomna 40-D two stroke diesels, 2 shafts, 4,400 bhp |
| Armement |
|
| Déplacement | 61 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 30,0 nœuds ◉ |
| Portée | 600 nm at 100 nœuds ◉ |
| Longueur | 25,7 m ◉ |
| Largeur | 5,7 m ◉ |
| Équipage | 5 ◉ |
| Propulsion | 2 × 3,300 hp (2,500 kW) M-503A-3 diesels (№807-811 – 2 × 2,000 hp (1,500 kW) MTU16V2000M90 diesels); 2 × 16 kW DG-16/1500 diesel generators |
| Armement |
-- |