Reis vs Scorpène
| Sous-marin turc, déplacement de 1 860 tonnes, propulsé par des piles à combustible Siemens. | |
| Origine | 🇹🇷 Turquie |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marins diesel-électriques |
| Fabricant | Gölcük Naval Shipyard |
| Mise en service | 2024 |
| Nombre construit | 2 unités |
| Prix unitaire estimé | $2 174 millions |
| Sous-marin diesel-électrique français, déplacement de 1 565 tonnes, doté d'une propulsion anaérobie. | |
| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Naval Group |
| Mise en service | 2005 |
| Nombre construit | 14 unités |
| Prix unitaire estimé | $450 millions |
| Déplacement | 1 860 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 10,0 nœuds ◉ |
| Portée | 12 000 nm ◉ |
| Longueur | 68,4 m ◉ |
| Largeur | 6,3 m ◉ |
| Équipage | 27 ◉ |
| Profondeur max. | N/A |
| Propulsion | 3,900 kW (5,200 hp) Siemens Permasyn main engine, 2× MTU 16V 396SE 64L diesel generators, 2× batteries (324 Type 30PS15B), 2× 120 kW (160 hp) Siemens fuel cells |
| Armement |
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| Déplacement | 1 565 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | 6 500 nm at 8 nœuds ◉ |
| Longueur | 61,7 m ◉ |
| Largeur | 6,2 m ◉ |
| Équipage | 31 ◉ |
| Profondeur max. | 350 m |
| Propulsion | Diesel-electric, Batteries, Air-independent propulsion (AIP), MESMA AIP, DRDO PAFC Fuel Cell AIP |
| Armement |
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