Reis vs Type 209
| Sous-marin turc, déplacement de 1 860 tonnes, propulsé par des piles à combustible Siemens. | |
| Origine | 🇹🇷 Turquie |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marins diesel-électriques |
| Fabricant | Gölcük Naval Shipyard |
| Mise en service | 2024 |
| Nombre construit | 2 unités |
| Prix unitaire estimé | $2 174 millions |
| Sous-marin diesel-électrique allemand, mis en service en 1971, affichant un déplacement de 1 285 tonnes. | |
| Origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
| Mise en service | 1971 |
| Nombre construit | 68 unités |
| Prix unitaire estimé | $285 millions |
| Déplacement | 1 860 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 10,0 nœuds ◉ |
| Portée | 12 000 nm ◉ |
| Longueur | 68,4 m ◉ |
| Largeur | 6,3 m ◉ |
| Équipage | 27 ◉ |
| Profondeur max. | N/A |
| Propulsion | 3,900 kW (5,200 hp) Siemens Permasyn main engine, 2× MTU 16V 396SE 64L diesel generators, 2× batteries (324 Type 30PS15B), 2× 120 kW (160 hp) Siemens fuel cells |
| Armement |
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| Déplacement | 1 285 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | 11 000 nm at 10 nœuds ◉ |
| Longueur | 64,4 m ◉ |
| Largeur | 6,5 m ◉ |
| Équipage | 36 ◉ |
| Profondeur max. | 500 m |
| Propulsion | Diesel-electric, 4 diesels, 1 shaft, 6,100 shp (4,500 kW) |
| Armement |
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