Ropucha vs Serna
| Le bâtiment de débarquement de classe Ropucha (ex-URSS), mis en service en 1974, affiche un déplacement de 4 080 tonnes. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Transport d'engins de débarquement |
| Fabricant | Stocznia Północna Shipyard |
| Mise en service | 1974 |
| Nombre construit | 28 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Cet engin de débarquement russe, mis en service en 1994, atteint une vitesse de 30 nœuds et dispose d'un équipage de cinq membres. | |
| Origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement |
| Fabricant | Vostochnaya Verf |
| Mise en service | 1994 |
| Nombre construit | 16 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 4 080 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 6 100 nm at 15 nœuds ◉ |
| Longueur | 112,5 m ◉ |
| Largeur | 15,0 m ◉ |
| Équipage | 98 ◉ |
| Propulsion | 2 × 9,600 hp (7,200 kW) Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 diesel engines |
| Armement |
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| Déplacement | 61 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 30,0 nœuds ◉ |
| Portée | 600 nm at 100 nœuds ◉ |
| Longueur | 25,7 m ◉ |
| Largeur | 5,7 m ◉ |
| Équipage | 5 ◉ |
| Propulsion | 2 × 3,300 hp (2,500 kW) M-503A-3 diesels (№807-811 – 2 × 2,000 hp (1,500 kW) MTU16V2000M90 diesels); 2 × 16 kW DG-16/1500 diesel generators |
| Armement |
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