Dosan Ahn Changho vs S-80 Plus
| Ce sous-marin sud-coréen, mis en service en 2021, utilise une propulsion anaérobie par piles à combustible. | |
| Origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque doté de capacités de lancement de missiles balistiques |
| Fabricant | Hanwha Ocean |
| Mise en service | 2021 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | $900 millions |
| Ce sous-marin espagnol, mis en service en 2023, atteint une vitesse de 12 nœuds grâce à sa propulsion anaérobie. | |
| Origine | 🇪🇸 Espagne |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin à propulsion anaérobie |
| Fabricant | Navantia |
| Mise en service | 2023 |
| Nombre construit | 2 unités |
| Prix unitaire estimé | $1 041 millions |
| Déplacement | 3 358 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | 10 000 nm ◉ |
| Longueur | 83,5 m ◉ |
| Largeur | 9,6 m ◉ |
| Équipage | 50 ◉ |
| Profondeur max. | N/A |
| Propulsion | 3 × MTU 16V396SE84L marine diesel engines; Air-independent propulsion (AIP) 4 × Bumhan Industries PH1 PEM fuel cells, each with 100 kW |
| Armement |
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| Déplacement | 2 695 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | 4 320 nm ◉ |
| Longueur | 81,1 m ◉ |
| Largeur | 11,7 m ◉ |
| Équipage | 32 ◉ |
| Profondeur max. | 460 m |
| Propulsion | 1 shaft Etanol-AIP; 3 bio-ethanol engines (3 × 1,200 kW) MTU-16V-396SE-85L; 1 electric motor (3,500 kW), 1 AIP fuel cell unit (300 kW); Vulkan couplings RATO-S G-561W |
| Armement |
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