Lada vs Scorpène
| Sous-marin d'attaque russe d'un déplacement de 1 793 tonnes, équipé d'un moteur de propulsion électrique à aimants permanents. | |
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| Origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Admiralty Shipyard |
| Mise en service | 2010 |
| Nombre construit | 3 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Sous-marin diesel-électrique français, déplacement de 1 565 tonnes, doté d'une propulsion anaérobie. | |
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| Origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Naval Group |
| Mise en service | 2005 |
| Nombre construit | 14 unités |
| Prix unitaire estimé | $450 millions |
| Déplacement | 1 793 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 10,0 nœuds ◉ |
| Portée | 7 500 nm ◉ |
| Longueur | 72,0 m ◉ |
| Largeur | 7,1 m ◉ |
| Équipage | 35 ◉ |
| Profondeur max. | 300 m ◉ |
| Propulsion | Electric propulsion motor on permanent magnets, Storage battery with increased service life, 1 shaft, 2,700 hp (2,013 kW) |
| Armement |
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| Déplacement | 1 565 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | 6 500 nm at 8 nœuds ◉ |
| Longueur | 61,7 m ◉ |
| Largeur | 6,2 m ◉ |
| Équipage | 31 ◉ |
| Profondeur max. | 350 m ◉ |
| Propulsion | Diesel-electric, Batteries, Air-independent propulsion (AIP), MESMA AIP, DRDO PAFC Fuel Cell AIP |
| Armement |
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