Landing Craft Air Cushion vs Serna
| Mis en service en 1986, cet engin de débarquement amphibie américain atteint une vitesse de 70 nœuds grâce à quatre turbines à gaz. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement sur coussin d'air |
| Fabricant | Textron Marine and Land Systems |
| Mise en service | 1986 |
| Nombre construit | 97 unités |
| Prix unitaire estimé | $41 millions |
| Cet engin de débarquement russe, mis en service en 1994, atteint une vitesse de 30 nœuds et dispose d'un équipage de cinq membres. | |
| Origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Engin de débarquement |
| Fabricant | Vostochnaya Verf |
| Mise en service | 1994 |
| Nombre construit | 16 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 185 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 70,0 nœuds ◉ |
| Portée | 300 nm at 35 nœuds ◉ |
| Longueur | 26,8 m ◉ |
| Largeur | 14,0 m ◉ |
| Équipage | 5 ◉ |
| Propulsion | 4 Avco Lycoming TF40B, (4,390 hp; 3,270 kW) each |
| Armement |
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| Déplacement | 61 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 30,0 nœuds ◉ |
| Portée | 600 nm at 100 nœuds ◉ |
| Longueur | 25,7 m ◉ |
| Largeur | 5,7 m ◉ |
| Équipage | 5 ◉ |
| Propulsion | 2 × 3,300 hp (2,500 kW) M-503A-3 diesels (№807-811 – 2 × 2,000 hp (1,500 kW) MTU16V2000M90 diesels); 2 × 16 kW DG-16/1500 diesel generators |
| Armement |
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