Solgae vs Type 079
| L'engin de débarquement sur coussin d'air sud-coréen, mis en service en 2007, atteint une vitesse maximale de 40 nœuds. | |
| Origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Aéroglisseur de débarquement |
| Fabricant | HJ Shipbuilding & Construction |
| Mise en service | 2007 |
| Nombre construit | 4 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ce bâtiment de débarquement moyen chinois, mis en service en 1976, affiche un déplacement de 833 tonnes. | |
| Origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Bâtiment de débarquement moyen |
| Fabricant | Guangzhou Shipyard |
| Mise en service | 1976 |
| Nombre construit | 31 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 155 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 40,0 nœuds ◉ |
| Portée | 100 nm at 100 nœuds ◉ |
| Longueur | 27,9 m ◉ |
| Largeur | 14,6 m ◉ |
| Équipage | 24 ◉ |
| Propulsion | 2 × Vericor ETF40B gas turbines |
| Armement |
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| Déplacement | 833 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 13,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 000 nm at 10 nœuds ◉ |
| Longueur | 72,0 m ◉ |
| Largeur | 13,8 m ◉ |
| Équipage | 109 ◉ |
| Propulsion | two 6300 diesel engine @ 600 hp each |
| Armement |
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