Sōryū vs Type 039A
| Ce sous-marin d'attaque japonais, mis en service en 2009, affiche un déplacement de 2 900 tonnes. | |
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| Origine | 🇯🇵 Japon |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Mitsubishi Heavy Industries |
| Mise en service | 2009 |
| Nombre construit | 12 unités |
| Prix unitaire estimé | $540 millions |
| Sous-marin diesel-électrique chinois, mis en service en 2006, doté d'une propulsion anaérobie. | |
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| Origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel-électrique |
| Fabricant | Wuchang Shipbuilding |
| Mise en service | 2006 |
| Nombre construit | 21 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 2 900 tonnes |
| Vitesse maximale | 13,0 nœuds ◉ |
| Portée | 6 100 nm at 6 nœuds ◉ |
| Longueur | 84,0 m ◉ |
| Largeur | 9,1 m ◉ |
| Équipage | 65 ◉ |
| Profondeur max. | N/A |
| Propulsion | 1-shaft 2× Kawasaki 12V 25/25 SB-type diesel engines, 4× Kawasaki Kockums V4-275R Stirling engines (3,900 hp surfaced, 8,000 hp submerged) |
| Armement |
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| Déplacement | N/A |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | 12 000 nm ◉ |
| Longueur | 77,6 m ◉ |
| Largeur | 8,4 m ◉ |
| Équipage | 36 ◉ |
| Profondeur max. | 250 m |
| Propulsion | Diesel-electric, 1 shaft, AIP (Stirling engine) |
| Armement |
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