Lewis B. Puller vs Spearhead
| La base mobile d’expédition américaine, mise en service en 2017, affiche un déplacement de 60 000 tonnes. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Base mobile expéditionnaire |
| Fabricant | General Dynamics NASSCO |
| Mise en service | 2017 |
| Nombre construit | 6 unités |
| Prix unitaire estimé | $500 millions |
| Le transport rapide d'expédition des États-Unis, d'un déplacement de 1 515 tonnes, affiche une vitesse maximale de 43 nœuds. | |
| Origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Navire amphibie |
| Type | Transport rapide expéditionnaire |
| Fabricant | Austal USA |
| Mise en service | 2012 |
| Nombre construit | 15 unités |
| Prix unitaire estimé | $180 millions |
| Déplacement | 60 000 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 15,0 nœuds ◉ |
| Portée | 9 500 nm ◉ |
| Longueur | 239,0 m ◉ |
| Largeur | 50,0 m ◉ |
| Équipage | 298 ◉ |
| Propulsion | 4 × MAN/B&W diesels, diesel-electric plant |
| Armement |
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| Déplacement | 1 515 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 43,0 nœuds ◉ |
| Portée | 1 200 nm ◉ |
| Longueur | 103,0 m ◉ |
| Largeur | 28,5 m ◉ |
| Équipage | 41 ◉ |
| Propulsion | Four MTU 20V8000 M71L diesel engines, Four ZF 60000NR2H reduction gears |
| Armement |
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