Type 039A vs Type 212
| Sous-marin diesel-électrique chinois, mis en service en 2006, doté d'une propulsion anaérobie. | |
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| Origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel-électrique |
| Fabricant | Wuchang Shipbuilding |
| Mise en service | 2006 |
| Nombre construit | 21 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Sous-marin diesel-électrique allemand, mis en service en 2005, propulsé par un moteur électrique Siemens Permasyn. | |
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| Origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) |
| Mise en service | 2005 |
| Nombre construit | 10 unités |
| Prix unitaire estimé | $450 millions |
| Déplacement | N/A |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | 12 000 nm ◉ |
| Longueur | 77,6 m ◉ |
| Largeur | 8,4 m ◉ |
| Équipage | 36 ◉ |
| Profondeur max. | 250 m ◉ |
| Propulsion | Diesel-electric, 1 shaft, AIP (Stirling engine) |
| Armement |
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| Déplacement | 1 524 tonnes |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | 8 000 nm at 8 nœuds ◉ |
| Longueur | 56,0 m ◉ |
| Largeur | 6,8 m ◉ |
| Équipage | 27 ◉ |
| Profondeur max. | 200 m ◉ |
| Propulsion | 1 × MTU 16V 396 marine diesel engine; 9 × HDW/Siemens PEM fuel cells (30–40 kW each) or 2 × HDW/Siemens PEM fuel cells (120 kW each); 1 × Siemens Permasyn electric motor (1700 kW) driving a single seven-bladed skewback propeller |
| Armement |
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