Sōryū vs Type 212
| Japanese attack submarine, introduced in 2009, displaces 2,900 tons. | |
| Origine | 🇯🇵 Japon |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Mitsubishi Heavy Industries |
| Mise en service | 2009 |
| Nombre construit | 12 unités |
| Prix unitaire estimé | $540 millions |
| German diesel-electric submarine, entered service in 2005, propelled by a Siemens Permasyn electric motor. | |
| Origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) |
| Mise en service | 2005 |
| Nombre construit | 10 unités |
| Prix unitaire estimé | $450 millions |
| Déplacement | 2 900 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 13,0 nœuds ◉ |
| Portée | 6 100 nm at 6 nœuds ◉ |
| Longueur | 84,0 m ◉ |
| Largeur | 9,1 m |
| Équipage | 65 ◉ |
| Profondeur max. | N/A |
| Propulsion | 1-shaft 2× Kawasaki 12V 25/25 SB-type diesel engines, 4× Kawasaki Kockums V4-275R Stirling engines (3,900 hp surfaced, 8,000 hp submerged) |
| Armement |
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| Déplacement | 1 524 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 12,0 nœuds ◉ |
| Portée | 8 000 nm at 8 nœuds ◉ |
| Longueur | 56,0 m ◉ |
| Largeur | 6,8 m |
| Équipage | 27 ◉ |
| Profondeur max. | 700 m |
| Propulsion | 1 × MTU 16V 396 marine diesel engine; 9 × HDW/Siemens PEM fuel cells (30–40 kW each) or 2 × HDW/Siemens PEM fuel cells (120 kW each); 1 × Siemens Permasyn electric motor (1700 kW) driving a single seven-bladed skewback propeller |
| Armement |
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