Ula vs Whiskey
| Le sous-marin norvégien de la classe Ula, mis en service en 1989, utilise un moteur électrique silencieux pour sa propulsion. | |
| Origine | 🇳🇴 Norvège |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin |
| Fabricant | Thyssen Nordseewerke |
| Mise en service | 1989 |
| Nombre construit | 6 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Ancien sous-marin soviétique mis en service en 1951, il affichait un déplacement de 1 050 tonnes et comptait un équipage de 52 marins. | |
| Origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Sous-marin |
| Type | Sous-marin lanceur de missiles aéro-lancés |
| Fabricant | Lazurit Design Bureau |
| Mise en service | 1951 |
| Nombre construit | 236 unités |
| Prix unitaire estimé | N/A |
| Déplacement | 1 040 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 11,0 nœuds ◉ |
| Portée | 5 000 nm at 8 nœuds ◉ |
| Longueur | 59,0 m ◉ |
| Largeur | 5,4 m ◉ |
| Équipage | 21 ◉ |
| Profondeur max. | 200 m ◉ |
| Propulsion | Diesel-electric, 2 MTU 16V 396 diesel engines (970kW each), 1 propeller, 1 Siemens Permasyn "silent" electric motor 2,200 kW (3,000 hp) |
| Armement |
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| Déplacement | 1 050 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 18,0 nœuds ◉ |
| Portée | 8 580 nm at 10 nœuds ◉ |
| Longueur | 76,0 m ◉ |
| Largeur | 6,5 m ◉ |
| Équipage | 52 ◉ |
| Profondeur max. | 200 m ◉ |
| Propulsion | Two-shaft diesel–electric: 2 × 2,000 bhp (1,500 kW) diesel engines, 2 × 1,350 hp (1,010 kW) main electric motors, 2 × 50 hp (37 kW) electric creep motors |
| Armement |
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