BTR-50 vs BTR-80
| Le BTR-50 est un véhicule de transport de troupes blindé amphibie soviétique mis en service en 1954, doté d'un châssis chenillé dérivé du char léger PT-76. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Véhicule de transport de troupes |
| Type | Véhicule de transport de troupes blindé amphibie chenillé |
| Fabricant | Chelyabinsk Tractor Plant |
| Unités produites | 6 500 unités |
| Prix unitaire estimé | $-- millions |
| Le BTR-80 est un véhicule blindé de transport de troupes soviétique mis en service en 1984, doté d'un châssis amphibie à huit roues motrices (8x8) conçu pour le transport de troupes et l'appui au combat. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Véhicule de transport de troupes |
| Type | Véhicule blindé de transport de troupes 8x8 |
| Fabricant | Arzamas Machine-Building Plant |
| Unités produites | 5 000 unités |
| Prix unitaire estimé | $-- millions |
| Combat weight | 16,8 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 75 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 400 km ◉ |
| Longueur | -- m |
| Largeur | -- m |
| Hauteur | 3,09 m ◉ |
| Équipage | up to 8 |
| Moteur | UTD-20 6-cylinder 4-stroke V-type water-cooled diesel engine |
| Main armament | 30 mm ZTM1 or 2A72 autocannon |
| Arme secondaire | 7.62 mm KT or PKT coaxial machine gun |
| Combat weight | 13,6 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 80 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 600 km ◉ |
| Longueur | 7,70 m |
| Largeur | 2,90 m |
| Hauteur | 2,41 m ◉ |
| Équipage | 3 (+7 passengers) |
| Moteur | KamAZ-7403 diesel, 260 hp |
| Main armament | 14.5 mm KPVT machine gun |
| Arme secondaire | 7.62 mm PKT machine gun |