CV-90 vs MaxxPro
| Ce VCI suédois, conçu par Bofors, présente une architecture modulaire adaptable à diverses missions de combat. | |
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| Pays d'origine | 🇸🇪 Suède |
| Catégorie | Véhicule de transport de troupes |
| Type | Véhicule de Combat d'Infanterie |
| Fabricant | Bofors |
| Unités produites | -- unités |
| Prix unitaire estimé | $10 millions |
| L'International MaxxPro américain est un véhicule blindé de type MRAP (résistant aux mines et protégé contre les embuscades) mis en service en 2007. Il se distingue par sa coque en V, conçue pour dévier le souffle des mines terrestres et des engins explosifs improvisés (EEI). | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Véhicule de transport de troupes |
| Type | Véhicule MRAP |
| Fabricant | Navistar Defense |
| Unités produites | 9 000 unités |
| Prix unitaire estimé | $0,5 millions |
| Combat weight | 26,0 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 70 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 560 km ◉ |
| Longueur | 6,47 m ◉ |
| Largeur | 3,19 m ◉ |
| Hauteur | 2,50 m ◉ |
| Équipage | 3 |
| Moteur | Scania DSI 14 Diesel Engine with 550 hp |
| Main armament | 1 Bofors 30mm (400 shells) gun |
| Arme secondaire | 1 Bofors 7.5mm machine gun (2100 rounds) |
| Combat weight | 18,6 tonnes ◉ |
| Vitesse maximale | 105 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 600 km ◉ |
| Longueur | 7,00 m ◉ |
| Largeur | 2,50 m ◉ |
| Hauteur | 2,97 m ◉ |
| Équipage | 6 (1 driver + 5 passengers) |
| Moteur | MaxxForce 10 375 hp diesel |
| Main armament | M2HB .50 cal machine gun |
| Arme secondaire | Mk 19 grenade launcher |