Missile AGM-84 SLAM-ER

Le missile AGM-84 Standoff Land Attack Missile Expanded Response (SLAM-ER) est un missile de croisière aéroporté de fabrication américaine développé par Boeing. Il s'agit d'une variante avancée du missile antinavire Harpoon, principalement conçue pour des frappes de précision contre des cibles terrestres et maritimes. Il est en service au sein de l'US Navy et d'autres forces alliées depuis la fin des années 1990.

Le SLAM-ER utilise une combinaison unique de systèmes de guidage pour une haute précision. Pour la navigation à mi-parcours, il emploie un système de navigation inertielle (INS) couplé au GPS. Le guidage terminal est assuré par un autodirecteur infrarouge imageur et une liaison de données avec opérateur dans la boucle qui permet le contrôle à distance par un opérateur à bord de l'aéronef lanceur ou depuis une autre station de contrôle. Cela permet des corrections de trajectoire, le changement de cible ou l'interruption de mission même après le lancement du missile.

Le missile utilise un turboréacteur pour sa propulsion, lui permettant de voler à des vitesses subsoniques sur de longues portées. Le SLAM-ER a une portée significativement plus longue que son prédécesseur, le SLAM, et peut engager des cibles jusqu'à 270 kilomètres de son point de lancement. Cela permet à l'aéronef lanceur d'opérer à des distances plus sûres des défenses aériennes ennemies.

L'ogive du SLAM-ER est une ogive à souffle et fragmentation de 500 livres, conçue pour être efficace contre une grande variété de cibles, y compris les bunkers renforcés, les navires de guerre et d'autres structures fortifiées.

Malgré ses capacités, la complexité des systèmes de guidage et la nécessité d'un contrôle avec opérateur dans la boucle en font une arme plus spécialisée qui requiert des opérateurs bien entraînés. De plus, le coût du missile est relativement élevé (500 000 $), ce qui peut limiter l'ampleur de son déploiement.