Missile Agni-V

L'Agni-V est un missile balistique terrestre conçu comme une évolution du système Agni-III. Son développement a été rendu public en 2007 afin d'accroître la portée de l'arsenal de missiles existant. Le premier essai en vol a eu lieu le 20 avril 2012. Les essais de pré-mise en service se sont achevés après un test sur trajectoire haute en décembre 2018.

Ce système est un missile à trois étages à propergol solide, utilisant des enveloppes de moteur en composite pour ses deuxième et troisième étages. Il s'agit d'une arme mise en conteneur (canisterisée), ce qui assure une étanchéité environnementale et réduit la maintenance. Le missile atteint des vitesses terminales de Mach 24. Le guidage est assuré par un système redondant comprenant une centrale de navigation inertielle à gyrolaser (RLG-INS) et un micro-système de navigation inertielle (MINGS). Ces systèmes s'interfacent avec les constellations de navigation par satellite indiennes et étrangères. Le pilotage est géré par une architecture distribuée de type système sur puce (SoC) et des systèmes de contrôle par tuyère sur tous les étages. Le véhicule de rentrée est doté d'un bouclier thermique en composite carbone conçu pour résister aux températures de rentrée atmosphérique.

Les options de charge utile incluent une configuration à têtes multiples indépendamment guidées (MIRV), permettant de délivrer plusieurs ogives nucléaires manoeuvrables sur des cibles distinctes. Le système peut également utiliser des leurres pour contrer la détection et l'interception. Des variantes conventionnelles sont en cours de développement pour des rôles spécialisés : une version à explosion aérienne pour cibler les pistes d'atterrissage et les formations blindées, ainsi qu'une variante antibunker conçue pour pénétrer le béton armé avant la détonation.

L'Agni-V est mis en œuvre par le Commandement des forces stratégiques de l'Inde. C'est un système mobile routier transporté et lancé à partir d'un véhicule de transport et d'érection Tatra 8x8 ou d'un lanceur mobile ferroviaire. Le système de lancement en conteneur permet un déploiement à partir de sites pré-reconnus sans infrastructure permanente. Le missile est entré en service après sa phase de déploiement initial en juillet 2018. Le premier essai utilisateur a été mené en octobre 2021, suivi d'un essai de nuit en décembre 2022. Le premier essai en vol en configuration MIRV complète, désigné Mission Divyastra, a été achevé le 11 mars 2024. Aucun usage au combat n'a été enregistré.