Missile Alarm

Le ministère de la Défense a lancé le processus de sélection d'un nouveau missile anti-radar à la fin de l'année 1982. Le système a été choisi en juillet 1983 pour répondre à un besoin initial de 750 missiles. Le développement a connu des retards en raison de difficultés liées à la conception initiale du moteur, ce qui a conduit à l'intégration d'un propulseur à propergol solide à deux étages en 1987. Le missile est entré en service en 1990.

L'ALARM (Air Launched Anti-Radiation Missile) est un système de type « tire et oublie » conçu pour la suppression des défenses aériennes ennemies (SEAD). Il utilise un autodirecteur radar passif préprogrammé pour se guider sur les émissions radar adverses. L'une de ses caractéristiques opérationnelles est son mode d'attente (loiter) : après le lancement, le missile grimpe à haute altitude. Si le radar cible cesse d'émettre, le missile déploie un parachute et descend lentement jusqu'à ce que le radar soit réactivé. Une fois le signal détecté, un second moteur s'allume pour exécuter l'attaque. Le missile est équipé d'une charge militaire à haut pouvoir explosif déclenchée par une fusée de proximité laser.

Le système a été mis en œuvre par la Royal Air Force et reste en service au sein de la Royal Saudi Air Force. Les plates-formes opérationnelles incluent le Tornado GR.4, le Tornado F3 (désigné EF3 pour les missions SEAD) et le J22 Orao. Bien que des essais de compatibilité physique aient été effectués sur le Jaguar, il n'a pas été intégré au reste de la flotte. Le projet d'intégration sur l'Eurofighter Typhoon a été annulé.

Son utilisation au combat a débuté lors de la guerre du Golfe en 1991, où 121 missiles ont été déployés. Il a ensuite été utilisé lors de la guerre du Kosovo, de l'invasion de l'Irak en 2003 et de l'intervention militaire en Libye en 2011. La Royal Saudi Air Force utilise ce missile dans le cadre de son intervention au Yémen depuis 2015. Le Royaume-Uni a retiré le système du service à la fin de l'année 2013.