Missile 9K114 Shturm (AT-6 Spiral)

Le développement du 9M114 Kokon a débuté en 1967 afin de doter l'hélicoptère Mi-24 d'une capacité antichar. Les essais se sont achevés en 1974 et le système est entré en service en 1976.

Le 9K114 Shturm utilise un guidage de type SACLOS (télécommande semi-automatique sur la ligne de visée) via une liaison de commande radio. Ce système VHF emploie cinq bandes de fréquences et deux codes pour résister au brouillage. Le missile est stocké et lancé à partir d'un tube en plastique renforcé de fibres de verre, propulsé par un moteur de croisière à propergol solide et un étage d'accélération. Le système de guidage comprend un viseur à vision directe diurne avec télémètre laser intégré. Pour éviter les obstacles au sol, le missile vole au-dessus de la ligne de visée avant de plonger vers la cible juste avant l'impact. L'engagement est possible contre des véhicules blindés ainsi que des hélicoptères lents évoluant à basse altitude. Les charges militaires standard incluent des têtes antichars à charge creuse (HEAT) et des versions thermobariques. La variante 9K132 Shturm-SM, adoptée en 2014, intègre un viseur TV et thermique ainsi qu'une charge explosive à fragmentation dotée d'une fusée de proximité. Une modernisation ukrainienne, le Barrier-S, remplace les missiles radioguidés d'origine par des missiles guidés antichars plus récents et une électronique de guidage mise à jour.

Le système est déployé sur l'hélicoptère Mi-24V, le chasseur de chars 9P149 (basé sur le châssis MT-LB) et des bâtiments de surface. Sa première utilisation au combat remonte à la guerre d'Afghanistan, où il servait aux frappes à distance de sécurité. Le système a également été employé lors de la guerre du Donbass et de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Durant les années 1980, l'Union soviétique a limité les exportations aux seuls membres du Pacte de Varsovie. Le 9K114 est largement déployé et reste en service dans de nombreux pays, notamment la Russie, l'Ukraine, l'Arménie, l'Azerbaïdjan, la Biélorussie, la Hongrie, l'Iran, l'Irak, l'Indonésie, l'Inde, le Kazakhstan, la Serbie et le Turkménistan. Le Brésil, la Croatie, la Moldavie et la Pologne figurent parmi les anciens utilisateurs. En 1995, des vols de démonstration en Suède ont prouvé que le système pouvait frapper des cibles alors que l'hélicoptère lanceur effectuait un vol en palier à haute vitesse.