Missile Dongfeng DF-31 (CH-SS-10)

La République populaire de Chine a lancé le développement de ce missile balistique intercontinental en janvier 1985. Initialement conçu comme une variante terrestre du JL-2 et désigné DF-23, son nom a été ultérieurement changé en DF-31 suite à des ajustements des exigences opérationnelles. Le missile a été présenté pour la première fois au public en 1999, les médias d'État chinois ayant rapporté son essai réussi en août de la même année. D'autres vols d'essai ont eu lieu en 2000.

Le DF-31 est une fusée à trois étages, à propergol solide. Il est conçu pour emporter une ogive thermonucléaire unique d'une puissance significative. Une variante améliorée, le DF-31A, possède une portée accrue, lui permettant de cibler une zone géographique plus vaste, et a été conçue avec la capacité d'emporter des véhicules de rentrée multiples indépendamment ciblables (MIRV), pouvant potentiellement contenir trois à cinq ogives, chacune de moindre puissance, bien qu'il soit généralement considéré comme étant armé d'une seule ogive complétée par des aides à la pénétration et des leurres. Cette version améliorée peut également déployer des véhicules de rentrée manœuvrants. Une itération ultérieure, connue sous le nom de DF-31AG ou DF-31B, dispose également de capacités MIRV et est transportée sur un TEL (Transporter Erector Launcher) tout-terrain, ce qui indique des deuxième et troisième étages de missile potentiellement plus lourds que ceux de ses prédécesseurs.

Mis en œuvre par la Force des fusées de l'Armée populaire de libération, le DF-31 est un système mobile routier. Son déploiement opérationnel aurait débuté en 2006. Les estimations de 2009 indiquaient un déploiement de moins de quinze missiles DF-31 et de moins de quinze missiles DF-31A. Mi-2017, les évaluations des services de renseignement suggéraient qu'un petit nombre de lanceurs DF-31 (Mod 1) et un contingent légèrement plus important de lanceurs DF-31A (Mod 2) étaient déployés opérationnellement. La variante DF-31AG/DF-31B, caractérisée par son TEL à 8 essieux conçu pour la mobilité tout-terrain, a fait l'objet d'essais réussis depuis une plateforme mobile et a été officiellement présentée lors d'un défilé militaire en 2017.