Missile RIM-67 Standard
Informations clés
| Catégorie | Missiles Surface-air |
| Sous-type | Missile sol-air à guidage radar |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Fabricant | Raytheon / Hughes |
| Statut | In service |
| Année de mise en service | 1999 |
| Prix unitaire moyen estimé | $0,4 millions |
Spécifications techniques
| Ogive | High Explosive |
| Diamètre | 343 mm (13,5 in) |
| Envergure | 914 mm (36,0 in) |
| Longueur | 8 230 mm (324,0 in) |
| Altitude de vol | 30 480 m (100 000 ft) |
| Poids | 1 341 kg (2 956 lb) |
| Portée | 185 km (115 mi) |
| Vitesse max. | 4 322 km/h (Mach 4,3) |
Operators
Description
Le RIM-67 Standard est un missile surface-air à longue portée développé pour l'US Navy afin de remplacer les systèmes RIM-8 Talos et RIM-2 Terrier. Il a été conçu pour s'adapter aux lanceurs et aux soutes Terrier existants, constituant l'homologue à deux étages du RIM-66. Le RIM-67A SM-1ER Block I fut la première variante à entrer en service, tandis que la seconde génération, le SM-2ER, fut développée pour le système de combat Aegis et le programme New Threat Upgrade. L'USS Mahan a servi de plate-forme d'essai pour le programme SM-2ER.
Le missile utilise une configuration de propulsion à propergol solide à deux étages, composée d'un accélérateur (booster) et d'un moteur de croisière (sustainer). Le guidage de la variante RIM-67A est de type radar semi-actif. Le RIM-67B et les variantes SM-2 ultérieures utilisent un guidage inertiel pour la phase de mi-course, complété par un guidage radar semi-actif pour l'interception terminale. La variante RIM-156A Block IV intègre un accélérateur sans empennage avec contrôle par poussée vectorielle pour un lancement à partir de systèmes de lancement vertical (VLS) ; elle est capable d'assurer la défense antimissile balistique en phase terminale. Les options de charge militaire incluent des types à barres continues ou à souffle et fragmentation, équipés de fusées de proximité radar et de contact. Une variante à tête nucléaire utilisant l'ogive W81 était prévue pour remplacer le RIM-2D, mais ce besoin fut annulé dans les années 1980. Le système conserve une capacité antinavire secondaire, utilisant le guidage semi-actif pour les engagements en vue directe ou le guidage inertiel avec autodirecteur infrarouge terminal pour les cibles au-delà de l'horizon.
Le RIM-67 a été déployé sur les croiseurs et destroyers de l'US Navy, notamment les classes Long Beach, Farragut, Leahy, Bainbridge, Belknap et Truxtun. Le croiseur italien Vittorio Veneto a également mis en œuvre le RIM-67A. La variante RIM-156 est déployée sur les croiseurs de la classe Ticonderoga et les destroyers de la classe Arleigh Burke. Pendant la guerre Iran-Irak, le système a été déployé dans le golfe Persique pour protéger le trafic naval et commercial. En avril 1988, lors de l'opération Praying Mantis, l'USS Wainwright a tiré deux missiles RIM-67 contre la vedette lance-missiles iranienne Joshan, endommageant sa superstructure. Deux missiles SM-2 ont été utilisés lors de la destruction du vol Iran Air 655 en 1988. Des F-4 Phantom II iraniens ont été engagés par des SM-2ER pendant le conflit Iran-Irak, l'un d'eux ayant subi des dégâts par éclats. L'US Navy envisage actuellement le remplacement progressif de la série SM-2 par le PAC-3 MSE.