Missile 9K37 (SA-11 Gadfly)

Le développement du 9K37 a débuté en janvier 1972 pour succéder au 2K12 Kub. Le système a été conçu pour doter chaque tracteur-érecteur-lanceur de son propre radar de conduite de tir, créant ainsi une configuration de tracteur-érecteur-lanceur-radar (TELAR) capable d'engager plusieurs cibles simultanément. Une version intérimaire, le 9K37-1 Buk-1, est entrée en service en 1978 afin d'assurer l'interopérabilité avec les matériels existants. Le système 9K37 complet a été admis au service actif en 1980. Les modernisations ultérieures incluent le 9K37M1 en 1983, le 9K37M1-2 en 1998, et le 9K317 Buk-M2, adopté en 2008. Le 9K317M Buk-M3 est entré en service actif en 2016. Une variante navale, le 3S90 Uragan, a été officiellement adoptée en 1983.

Le 9K37 est un système de missiles sol-air automoteur à moyenne portée conçu pour intercepter les missiles de croisière, les bombes guidées, les aéronefs à voilure tournante et les drones. Les variantes plus récentes sont capables d'engager des missiles balistiques tactiques ainsi que des cibles de surface. Un bataillon standard se compose d'un véhicule de commandement, d'un véhicule radar d'acquisition d'objectifs, de six TELAR et de trois tracteurs-érecteurs-lanceurs (TEL). La tourelle du TELAR comprend un radar de conduite de tir et un lanceur doté de quatre missiles prêts au tir. Le guidage repose principalement sur l'autodirecteur radar semi-actif, bien que les missiles plus récents utilisent un guidage radar actif ou des modes de guidage mixtes. La poursuite passive est assurée par des systèmes optiques équipés de caméras thermiques et de télémètres laser. Les charges militaires sont de type à fragmentation et à haut pouvoir explosif, équipées de fusées de proximité radar. La charge du 9M38M1 contient environ 8 000 éclats. Le système est généralement monté sur châssis chenillé, bien que des variantes sur roues soient utilisées pour l'exportation.

Le système est largement déployé. Ses opérateurs actuels comprennent l'Algérie, l'Arménie, l'Azerbaïdjan, la Biélorussie, Chypre, l'Égypte, la Géorgie, l'Inde, le Kazakhstan, l'Iran, la Corée du Nord, le Pakistan, la Chine, la Russie, l'Ukraine et le Venezuela. La Finlande, qui l'utilisait auparavant, a placé ses unités en réserve. Le 9K37 a été employé lors de plusieurs conflits. Lors de la guerre d'Ossétie du Sud en 2008, les batteries géorgiennes ont abattu plusieurs appareils russes, dont un bombardier stratégique Tu-22M. En 2014, un 9K37 a été utilisé pour abattre le vol 17 de la Malaysia Airlines au-dessus de l'Ukraine. Le système est utilisé par les forces russes et ukrainiennes dans le conflit débuté en 2022, l'Ukraine ayant adapté des lanceurs pour tirer des missiles Sea Sparrow. En Syrie, le système a été employé pour intercepter des missiles de croisière et des munitions guidées. Début 2026, un Buk-M2E vénézuélien a été détruit lors d'une intervention des États-Unis.