Missile RK-55 Granat (SS-N-21 Sampson)

Informations clés

Désignation OTANSS-N-21 Sampson
CatégorieMissiles De croisière
Sous-typeMissile de croisière
Pays d'origine 🇷🇺 Russie 🇨🇳 Ex-URSS
FabricantNovator
StatutIn service
Année de mise en service1984
Nombre construit100 unités

Spécifications techniques

OgiveNuclear
Diamètre500 mm (19,7 in)
Envergure3 100 mm (122,0 in)
Longueur8 090 mm (318,5 in)
Poids1 700 kg (3 748 lb)
Portée 3 000 km (1 864 mi)
Vitesse max.720 km/h (Mach 0,7)

Operators

🇧🇾 Biélorussie • 🇷🇺 Russie • 🇺🇦 Ukraine

Description

Le développement du RK-55 est issu de l'étude « Ekho » de la fin des années 1960, qui avait conclu que les missiles de croisière subsoniques étaient plus efficaces que les conceptions supersoniques. Le système a effectué son premier vol en 1976 et est entré en service en 1984.

Le RK-55 est un missile de croisière subsonique conçu pour être lancé à partir de tracteurs-érecteurs-lanceurs terrestres ou de tubes lance-torpilles de 533 mm de sous-marins. La variante lancée par sous-marin est désignée S-10 Granat. Le missile repose sur une conception à deux étages, employant un accélérateur à propergol solide pour le lancement et un turboréacteur pour la phase de croisière. Le guidage est assuré par le système inertiel Sprut combiné au suivi de contour de terrain (TERCOM). Les charges utiles disponibles comprennent une tête nucléaire de 200 kt, une charge conventionnelle unitaire à haut pouvoir explosif ou des sous-munitions.

Le système est exploité par la Russie et était auparavant utilisé par l'Union soviétique. Le déploiement naval initial a été effectué sur les sous-marins de la classe Akula, avant que le système ne soit installé sur les bâtiments des classes Sierra I/II, Victor III et Yasen. Une configuration spécifique de la classe Yankee a remplacé le compartiment à missiles standard par des tubes lance-torpilles supplémentaires afin d'accueillir les variantes d'attaque au sol. Suite à la mise en œuvre du traité START I, qui restreignait les missiles de croisière nucléaires lancés par sous-marin, ces systèmes navals ont été convertis pour l'emport de charges conventionnelles. Des dérivés terrestres, désignés 9M728 et 9M729, auraient été déployés en février 2017.

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