Missile YJ-12
Description
Le YJ-12 est un missile de croisière supersonique antinavire et d'attaque au sol, entré en service vers 2011. Son développement a été évoqué pour la première fois en 2000 lors de l'exposition d'une maquette ressemblant au missile français Air-Sol Moyenne Portée (ASMP). Bien que la désignation YJ-91 ait initialement été associée à ce projet, elle a finalement été attribuée à une version chinoise dérivée du Kh-31 russe. Le YJ-12 est entré en service actif avant 2015, suite à son apparition lors du défilé du Jour de la Victoire en Chine.
Le missile utilise un système de propulsion intégré combinant un statoréacteur et un accélérateur (booster) pour maintenir des vitesses supersoniques. La conception de sa cellule s'apparente à celle d'un Kh-31 allongé. Le guidage est assuré par le système de navigation par satellite BeiDou avec des mises à jour à mi-course, avant de passer à un autodirecteur radar actif en phase terminale. La version d'exportation peut également recevoir des corrections de trajectoire via une liaison de données. Conçu pour le vol rasant (sea-skimming), le missile peut effectuer des manœuvres d'évitement pour saturer les défenses antimissiles. Il est produit en plusieurs variantes pour des lancements depuis des plates-formes aériennes, navales ou terrestres.
Le système est largement déployé par l'armée de l'air, la marine et la force de défense côtière de l'Armée populaire de libération. La variante aéroportée est emportée par les bombardiers stratégiques Xi’an H-6. La version navale YJ-12A est entrée en service vers 2020 sur les destroyers de type 051B et de classe Sovremenny modernisés. La variante terrestre YJ-12B a été déployée dans les îles Spratleys en 2018. À l'échelle internationale, le missile est exploité par la marine pakistanaise en configuration navale et par la marine nationale algérienne en configuration terrestre.
Informations clés
| Catégorie | Missiles Anti-navire |
| Sous-type | Missile de croisière antinavire |
| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Fabricant | China Aerospace Science and Industry Corporation |
| Statut | In service |
| Année de mise en service | 2020 |
Spécifications techniques
| Ogive | Conventional |
| Portée | 500 km (311 mi) |
| Vitesse max. | 4 900 km/h (Mach 4,9) |