Marine royale malaisienne 🇲🇾

La Marine royale malaisienne (MRM) opère dans le cadre d'un plan de modernisation à long terme intitulé programme de transformation « 15-to-5 ». Ce plan vise à rationaliser la flotte autour de cinq classes standardisées : les sous-marins de classe Scorpène, les bâtiments de combat littoral (LCS), les bâtiments de mission littorale (LMS), les patrouilleurs de nouvelle génération (NGPV) et les bâtiments de soutien polyvalents (MRSS). Les missions principales de la MRM incluent la défense de la souveraineté nationale, la protection de la zone économique exclusive (ZEE) et la sécurisation des lignes de communication maritimes. Les opérations se concentrent en mer de Chine méridionale, dans le détroit de Malacca et dans les mers de Sulu et de Célèbes. La marine s'inscrit dans la doctrine de défense nationale dite de « défense en profondeur », mettant l'accent sur la dissuasion et la capacité de réponse aux menaces maritimes à travers les territoires maritimes non contigus de la Malaisie, entre la péninsule et Bornéo.

Les capacités sous-marines de la flotte reposent sur des sous-marins diesel-électriques de classe Scorpène, basés à la base navale de Sepanggar. Les forces de surface comprennent les frégates de classe Lekiu et les corvettes de classe Kasturi, équipées pour la lutte antinavire et anti-sous-marine. La surveillance hauturière et côtière est assurée par les patrouilleurs de classe Kedah et les LMS de classe Keris. Le soutien aéronaval est fourni par des hélicoptères Super Lynx 300 et Fennec, complétés par des hélicoptères de servitude maritime AW139. Ces appareils effectuent des missions de surveillance maritime, de recherche et de sauvetage (SAR) et de transport logistique, opérant aussi bien à partir d'installations à terre que de bâtiments de surface dotés d'une plateforme aéronautique.

En matière de construction navale et d'acquisition, l'accent est mis sur la livraison des LCS de la classe Maharaja Lela, basés sur le design de la classe Gowind. Ces bâtiments sont construits localement au chantier naval de Lumut (LNS). En 2025, la MRM a progressé dans l'acquisition d'une deuxième tranche (Batch 2) de bâtiments de mission littorale via un accord de gouvernement à gouvernement avec la Turquie. Ces navires, basés sur le modèle de la corvette de classe Ada, sont construits par STM. Cet achat marque une transition vers l'intégration de plateformes plus lourdement armées dans la catégorie des LMS. La capacité industrielle nationale est centrée sur le chantier LNS et d'autres sites locaux, qui assurent les services de carénage et de prolongation de la durée de vie de la flotte actuelle, notamment pour la classe Kasturi et divers patrouilleurs rapides.

La MRM maintient une présence au sein du Commandement de la sécurité de l'est de Sabah (ESSCOM) afin de lutter contre la piraterie, les enlèvements contre rançon et les incursions maritimes. Les zones de patrouille sont réparties entre la Flotte de l'Ouest, basée à Lumut, et la Flotte de l'Est, basée à Kota Kinabalu. L'engagement international comprend la participation aux patrouilles du détroit de Malacca (MSP) et aux Accords de défense des cinq puissances (FPDA). La MRM participe à des exercices multilatéraux tels que Bersama Lima et entretient des liens opérationnels avec les marines de la région par le biais de l'ASEAN Navy Chiefs' Enclave.

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