Classe Admiral Grigorovich (Project 11356R)
Informations clés
| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Frégate |
| Sous-type | Frégate lance-missiles |
| Fabricant | Yantar Shipyard |
| Année de mise en service | 2016 |
| Coût unitaire approximatif | $450 millions |
| Unités |
490 Admiral Essen 494 Admiral Grigorovich 499 Admiral Makarov |
Description
La classe Amiral Grigorovitch, désignée sous le nom de Projet 11356R, a été développée pour répondre à un besoin de frégates modernisées au sein de la flotte russe de la mer Noire. L'acquisition de ces bâtiments, basés sur la conception éprouvée de la classe Talwar, a été lancée en 2010 suite aux retards de production d'autres programmes navals. La tête de série a été mise sur cale en décembre 2010 et est entrée en service en mars 2016. La construction de la série a connu d'importantes perturbations en 2014, lorsque la fourniture de turbines à gaz a été interrompue en raison du conflit géopolitique. Cela a nécessité le développement de solutions de propulsion nationales et a conduit à la vente ultérieure de plusieurs coques inachevées à la marine indienne.
Cette frégate lance-missiles est conçue pour la guerre navale polyvalente et dispose d'un système de lancement vertical (VLS) capable de déployer des missiles de croisière Kalibr, Oniks ou Tsirkon. Son architecture défensive comprend un VLS dédié aux missiles surface-air, complété par des systèmes de défense rapprochée (CIWS) et des MANPADS pour l'autodéfense. Le bâtiment est équipé de tubes lance-torpilles doubles et d'un lance-roquettes pour la lutte sous-marine. L'intégration des capteurs comprend des radars de veille aérienne et de surface, des systèmes de conduite de tir spécialisés et une suite sonar dotée d'une antenne remorquée. Les installations aéronautiques incluent une plate-forme et un hangar conçus pour accueillir un hélicoptère de la série Ka-27. Des suites de guerre électronique et des contre-mesures sont intégrées pour assurer la survivabilité de la plateforme.
Le déploiement opérationnel de la classe a débuté en novembre 2016 avec l'arrivée de la tête de série en mer Méditerranée pour soutenir l'intervention militaire dans la guerre civile syrienne. Durant cette période, le navire a effectué des frappes de missiles de croisière contre des cibles à Idlib et Homs, détruisant des dépôts de munitions et des usines de production d'armement. La classe a maintenu une présence constante au sein de l'escadre de la Méditerranée. En 2022, lors de l'invasion de l'Ukraine, des bâtiments de cette classe ont été utilisés pour engager des drones aériens et mener des frappes de missiles de croisière contre des cibles terrestres.
Spécifications techniques
| Déplacement | 4000 tonnes |
| Portée | 4850 km à 14 nœuds |
| Autonomie | 30 |
| Équipage | 200 membres |
| Largeur | 15,2 m (49,9 ft) |
| Longueur | 124,8 m (409,4 ft) |
| Parc aérien |
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| Propulsion | 2 shaft COGAG; 2 DS-71 cruise gas turbines 8,450 shp (6,300 kW); 2 DT-59 boost gas turbines 22,000 shp (16,000 kW); Total: 60,900 shp (45,400 kW) |
| Armement |
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| Vitesse maximale | 30 nœuds |