Classe Borey

Les sous-marins de la classe Borei sont des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE), construits par Sevmash pour la Marine russe. Ils ont été conçus pour remplacer les anciennes classes soviétiques Delta III, Delta IV et Typhoon. Avec une taille et un équipage réduits par rapport à la classe Typhoon, ils sont plus proches, en termes de lignée, de ceux de la classe Delta IV.

Les travaux de conception du projet Borei ont débuté au milieu des années 1980, et la construction du premier navire a commencé en 1996 après l'abandon d'un précédent projet 935 Borei II des années 1980. Initialement équipés du SLBM R-39UTTH Bark, des problèmes avec ce missile ont conduit à une refonte pour le nouveau SLBM RSM-56 Bulava. Le développement a été mené par le bureau d'études Rubin, Sevmash étant chargé de la construction des navires à Severodvinsk. Des rapports de 2013 ont souligné le rôle de la classe Borei dans la reprise des patrouilles stratégiques dans des zones non visitées par les sous-marins lance-missiles russes depuis 20 ans.

Le lancement du sous-marin de tête, le Iouri Dolgorouki, a été retardé jusqu'en avril 2007 en raison de problèmes budgétaires, marquant le premier lancement de sous-marin lance-missiles stratégique russe en dix-sept ans. Initialement prévu pour 2002, le navire n'est entré dans l'eau qu'en février 2008. Les essais en mer ont commencé plus tard cette année-là, le sous-marin étant prêt à recevoir les missiles Bulava en juillet 2009. Après d'autres essais, le Iouri Dolgorouki a rejoint la Marine russe en janvier 2013 et est devenu opérationnel en 2014 après une série d'exercices. La classe Borei a connu des améliorations au fil du temps, le premier sous-marin amélioré du Projet 955A, le Knyaz Vladimir, ayant été lancé en 2017.

La classe Borei est dotée d'une coque compacte et intégrée pour une signature acoustique réduite, d'une conception hydrodynamiquement efficace et de l'utilisation de la propulsion par hydrojet — deux premières pour les sous-marins russes. Ces avancées visent à rendre le Borei plus silencieux que les générations précédentes de SNLE russes. Bien que les niveaux de bruit opérationnels exacts ne soient pas divulgués, la signature de la classe Borei est supposée être inférieure à celle de la classe Akula de troisième génération et potentiellement aussi inférieure à celle de la classe Virginia américaine, bien que des rapports aient fait état de problèmes de pompes hydrauliques causant du bruit après un certain temps de fonctionnement.

En termes d'armement, la classe Borei peut transporter 16 SLBM Bulava, chacun potentiellement armé de 6 à 10 ogives nucléaires. Les navires suivants, comme ceux de la variante Borei-A, ont bénéficié d'améliorations supplémentaires des systèmes de communication et de détection, de la maniabilité et des niveaux de bruit réduits. Ces variantes présentent esthétiquement une nouvelle géométrie du massif et des changements tels que des gouvernes entièrement mobiles.

Les variantes actuelles et futures de la classe Borei comprennent le Projet 955A (Borei-A) et le Borei-K proposé, armé de missiles de croisière, qui serait parallèle aux SSGN américains de la classe Ohio. Lors de l'exposition Army-2022, un nouveau design de la classe Arcturus a été révélé, destiné à remplacer à terme la classe Borei à partir de 2037, en mettant l'accent sur la furtivité et un effectif d'équipage réduit.