Classe Doha (Al Zubarah-class)

Le développement de la classe Al Zubarah, également désignée sous le nom de classe Doha, est issu d’un contrat d’acquisition navale de 4 milliards d’euros conclu en 2016. Ce programme a permis l’acquisition de quatre bâtiments polyvalents destinés à renforcer les capacités de combat aéromaritime. La construction de la série a débuté en 2018, et la dernière unité a été achevée en 2023. Ce projet vise à moderniser les moyens de la flotte de surface par l’introduction de plateformes spécialisées dans la défense antiaérienne et les missions multi-rôles.

Cette corvette polyvalente est conçue pour des opérations maritimes de haute intensité. Son système de propulsion repose sur une configuration diesel-diesel combinée (CODAD). Les principaux systèmes offensifs et défensifs du navire comprennent une pièce d’artillerie principale à tir rapide, des missiles surface-air pour l’engagement à longue portée et des missiles antinavires pour la lutte de surface. La protection rapprochée est assurée par un système de missiles à cellule tournante (RAM). Pour accroître son autonomie et sa polyvalence, le bâtiment dispose d’un pont d’envol et d’un hangar pouvant accueillir un hélicoptère NH90, ainsi que d’installations pour le déploiement d’embarcations pneumatiques à coque rigide (RHIB).

La classe est actuellement exploitée par la Marine des Émirats du Qatar, et les quatre unités sont en service actif. Suite à la mise en service du bâtiment tête de série en 2021, les autres navires ont été intégrés à la flotte avant la mi-2023. Ces unités sont déployées pour mener des missions polyvalentes, offrant à l’utilisateur des capacités permanentes de défense antiaérienne et de lutte antinavire dans sa zone d’opérations.