Classe Iroquois

Les destroyers de la classe Iroquois, également désignés sous l'appellation classe DDH 280, comprenaient quatre bâtiments exploités par la Marine royale canadienne. Le développement de cette classe a débuté après l'annulation, en 1963, du programme de frégates polyvalentes. En 1964, Paul Hellyer a ordonné la conception d'un navire de lutte anti-sous-marine (ASM), et les contrats ont été attribués à Marine Industrie Ltée et au chantier naval Davie en 1968. Les navires ont été construits entre 1969 et 1973, pour une entrée en service en 1972 et 1973. Les bâtiments ont été nommés en l'honneur des Premières Nations du Canada et pour perpétuer les noms des destroyers de la classe Tribal de la Seconde Guerre mondiale.

La classe Iroquois fut la première de son type à être entièrement propulsée par des turbines à gaz. Sa conception reposait sur un système de propulsion COGOG et comprenait une citadelle, une passerelle et des compartiments machines étanches. L'une de leurs capacités principales était la mise en œuvre d'hélicoptères de lutte ASM, facilitée par un dispositif d'appontage et de manutention « beartrap ». Dans leur configuration d'origine, les navires étaient optimisés pour la lutte ASM, équipés de missiles de défense de zone rapprochée et de mortiers anti-sous-marins. Entre 1987 et 1994, la classe a fait l'objet du programme de modernisation et de remise à neuf Tribal (TRUMP). Cette refonte a transformé les bâtiments en destroyers porte-missiles (DDG) capables d'assurer la défense antiaérienne de zone. La modernisation comprenait une reconstruction de la superstructure, une mise à jour de l'électronique et l'installation d'un système de lancement vertical.

Leur historique opérationnel inclut des rôles de navires amiraux pour la Force navale permanente de l'Atlantique de l'OTAN. Pendant la guerre du Golfe, les navires de cette classe ont assuré des missions d'escorte et utilisé leurs hélicoptères pour la recherche de mines dans le golfe Persique. Dans les années 1990, ils ont été déployés en mer Adriatique pour faire respecter des blocus. Après 2001, les bâtiments ont participé à des opérations en mer d'Arabie et à la guerre en Afghanistan. Leurs autres missions comprenaient la surveillance des pêches, la recherche et le sauvetage, ainsi que des patrouilles de lutte contre le narcotrafic dans les Caraïbes et au large de la Somalie. La classe a également fourni de l'aide humanitaire après l'ouragan Katrina en 2005 et le séisme de 2010 en Haïti.

Le Huron a été désarmé en 2005, puis coulé lors d'un exercice de tir réel en 2007. L'Iroquois et l'Algonquin ont été retirés du service en 2015, suite à la découverte de fissures dans la coque pour le premier et de dommages liés à une collision pour le second. L'Athabaskan, dernier navire de la classe encore en activité, a été retiré du service en 2017. Le projet de navire de combat de surface canadien (NCSC) est le remplaçant désigné de cette classe.