Classe İstif (I-class)

La classe İstif est issue d'un programme national de navires de guerre visant à établir une industrie de construction navale souveraine. Développée comme la deuxième phase de cette initiative, cette classe représente une évolution du concept précédent de corvette de lutte anti-sous-marine. Le projet visait à passer de bâtiments côtiers spécialisés à des plateformes polyvalentes de plus grande taille, capables de mener des opérations prolongées avec une autonomie accrue. La découpe de la première tôle de la tête de série a eu lieu au début de l'année 2017, suivie d'une mise à l'eau en 2021, marquant un tournant vers une production nationale accrue de matériels navals.

En tant que plateforme polyvalente, cette frégate dispose d'une coque agrandie afin d'offrir des capacités de combat étendues. Le bâtiment intègre une suite complète de capteurs, comprenant des radars de veille AESA 4D, un sonar de coque ainsi que des systèmes de reconnaissance et de surveillance optronique. Ses capacités offensives et défensives reposent principalement sur un système de lancement vertical de conception locale, capable de déployer divers missiles surface-air. L'armement est complété par des lanceurs de missiles antinavires, des tubes lance-torpilles, ainsi qu'une artillerie composée d'un canon principal et de systèmes d'armes téléopérés. Pour sa défense électronique, le navire utilise des suites intégrées de mesures de soutien et de contre-mesures électroniques, ainsi que des systèmes de leurres anti-torpilles. La présence d'un hangar dédié et d'un pont d'envol permet la mise en œuvre d'hélicoptères de lutte anti-sous-marine et de drones aériens, facilitant ainsi des profils de mission variés.

La classe entre actuellement en service actif, la tête de série ayant été admise au service au début de l'année 2024 au sein des forces navales turques. Au-delà du déploiement national, la plateforme est destinée à l'exportation, des contrats d'acquisition ayant déjà été signés avec la marine indonésienne et un État du Moyen-Orient non divulgué. Ces bâtiments sont conçus pour servir de transition dans le développement naval ; l'intégration technologique et l'expérience opérationnelle acquises lors de leur déploiement orienteront directement la conception et le choix des systèmes pour les futures classes de destroyers de plus fort tonnage.