Classe Kildin
Informations clés
| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Destroyer |
| Sous-type | Destroyer lance-missiles |
| Fabricant | Shipyard No.445 (61 Kommunar) |
| Année de mise en service | 1958 |
| Unités | Bedovy, Neulovimy, Prozorlivy, Neuderzhimy |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 3230 tonnes |
| Portée | 7000 km à 14 nœuds |
| Équipage | 273 membres |
| Largeur | 12,7 m (41,7 ft) |
| Longueur | 126,1 m (413,7 ft) |
| Propulsion | 2 × shaft geared steam turbines, 4 boilers, 72,000 hp (54,000 kW) |
| Armement | |
| Vitesse maximale | 38 nœuds |
Description
La classe Kildin se compose de destroyers lance-missiles construits pour la Marine soviétique entre 1953 et 1958. Sa conception est une variante armée de missiles du destroyer de la classe Kotlin, et la classe tire son nom de l'île de Kildine. Sur les cinq navires prévus, quatre furent achevés : le Bedovy, le Neulovimy, le Prozorlivy et le Neuderzhimy. Un cinquième bâtiment, le Neukrotimy, fut annulé avant le début de sa construction.
La configuration initiale, désignée Projet 56EM pour le prototype et Projet 56M pour les unités de série, reprenait la coque et l'appareil propulsif de la classe Kotlin. Ces bâtiments étaient équipés d'une rampe de lancement pour le missile antinavire KSShch (SS-N-1) située à la poupe. L'artillerie avant utilisée sur la classe Kotlin fut remplacée par des canons antiaériens, tandis que l'armement de torpilles était disposé par le travers. Les capteurs comprenaient des radars de veille aérienne et de surface, ainsi qu'un sonar.
Une modernisation intervint entre 1972 et 1977 sous la désignation Projet 56U, après que le système de missiles SS-N-1 fut déclaré obsolète. Trois navires firent l'objet de cette refonte, qui consista à remplacer la rampe de lancement d'origine par des lanceurs SS-N-2 et des tourelles d'artillerie installées à l'arrière. Le Neuderzhimy ne reçut pas ces modifications.
La Marine soviétique exploita cette classe de 1958 jusqu'à son retrait du service à la fin des années 1980 et au début des années 1990. Le Neuderzhimy fut retiré du service et démantelé en 1985. Les autres bâtiments suivirent entre 1989 et 1991. La construction fut assurée par le chantier naval n° 445 à Nikolaïev, le chantier naval n° 190 à Leningrad et le chantier naval n° 199 à Komsomolsk-sur-l'Amour.