Classe Kola

La frégate du Projet 42, connue sous le code OTAN de classe Kola, était une série de navires d'escorte (Storozhevoï Korabl) construits pour la Marine soviétique. Le processus de conception débuta par un cahier des charges de 1946 visant un bâtiment analogue aux escorteurs de destroyers de la Seconde Guerre mondiale ou aux torpilleurs allemands. Tous les navires furent construits au chantier naval Iantar à Kaliningrad, constituant les premières unités majeures produites par ce site après son passage sous contrôle soviétique. Bien que deux bureaux d'études aient soumis des propositions pour des propulsions diesel et à turbines à vapeur, la Marine soviétique limita le programme à huit navires, jugeant la conception trop onéreuse pour une production en série. Cette classe fut suivie par la frégate de classe Riga, de dimensions plus réduites.

Ces bâtiments étaient conçus pour la patrouille dans les eaux soviétiques et l'escorte de convois. Leur construction se caractérisait par une coque soudée à structure longitudinale. L'aménagement interne adoptait une disposition des machines en échelons, avec une alternance de chaufferies et de salles des turbines. Pour la détection et la poursuite, les navires étaient équipés de systèmes radar et sonar.

Les huit navires de la classe — Sokol, Berkut, Kondor, Grif, Krechet, Orlan, Lev et Tigr — entrèrent en service entre 1951 et 1953. Au cours de leur carrière, le Sokol, le Grif et l'Orlan furent transférés en mer Caspienne. En 1962, le Kondor fut perdu suite à un échouement près de Mourmansk. Les sept bâtiments restants furent retirés du service de la Marine soviétique et démantelés au cours des années 1970.