Classe Magar

La classe Magar se compose de bâtiments de guerre amphibie mis en œuvre par la marine indienne. Sa conception s'appuie sur celle des navires de la classe Round Table, autrefois utilisés par la Royal Navy. La construction a été assurée par le chantier Hindustan Shipyard Limited, tandis que l'armement et les finitions ont été achevés par Garden Reach Shipbuilders and Engineers. Cette classe a succédé à la classe Kumbhir et a été suivie par la classe Shardul.

Ces bâtiments sont configurés pour les opérations amphibies et utilisent un système de portes d'étrave pour débarquer directement le fret et le personnel sur les plages. Opérant en tant que bâtiments de débarquement de chars (LST), cette classe transporte des chalands de débarquement de véhicules et de personnel (LCVP) pour les mouvements mer-terre. Les installations aéronautiques comprennent des plates-formes capables d'accueillir des aéronefs de transport moyen pour des opérations spéciales, telles que celles menées par les unités MARCOS. La capacité interne est configurée pour le transport de chars de combat, de véhicules de transport de troupes blindés et d'unités d'infanterie. Les capteurs incluent un radar de navigation et des équipements d'interception de guerre électronique.

La marine indienne a mis en service le navire de tête, l'INS Magar, en juillet 1987. Il a servi jusqu'à son retrait du service actif en mai 2023. Le second bâtiment, l'INS Gharial, est entré en service en février 1997 et demeure opérationnel. Les navires ont été stationnés à la base navale de Visakhapatnam, sur la côte est de l'Inde. Leur historique opérationnel comprend notamment une participation à l'opération Samudra Setu et le transport de matériel de secours. L'INS Magar a également été affecté au Commandement naval Sud au cours de sa carrière.