Classe Makassar

Informations clés

Pays d'origine 🇮🇩 Indonésie
Catégorie Navire amphibie
Sous-typeNavire de débarquement à quai
FabricantDaeSun Shipbuilding (South Korea), PT PAL (Surabaya, Indonesia), SIMA (Callao, Peru)
Année de mise en service2007
Coût unitaire approximatif$45 millions
Unités 1501 UMS Moattama
590 KRI Makassar
591 KRI Surabaya
592 KRI Banjarmasin
593 KRI Banda Aceh
Opérateurs actuels 🇮🇩 Indonésie • 🇲🇲 Myanmar

Description

La classe Makassar est une série de navires de guerre amphibie conçus comme des Navires de Débarquement à Quai (LPD) par la société sud-coréenne Daesun Shipbuilding & Engineering Co. Nommé d'après la ville indonésienne de Makassar, le navire de tête a été construit à Busan, en Corée du Sud. Cette classe est basée sur la conception antérieure de la classe Tanjung Dalpele développée pour la marine indonésienne.

L'Indonésie a été fortement impliquée dans la classe Makassar, ayant signé un contrat d'une valeur de 150 millions de dollars US en décembre 2004 pour quatre unités. La marine indonésienne a construit deux de ces navires au chantier naval PT PAL à Surabaya avec l'assistance de Daesun. Les troisième et quatrième navires construits en Indonésie présentent des capacités améliorées, servant de navires amiraux avec des systèmes de commandement et de contrôle avancés, un canon de 57 mm et des systèmes de défense aérienne. Une commande ultérieure pour un cinquième navire a été passée en janvier 2017.

La marine philippine a choisi une version modifiée de la classe Makassar, baptisée classe Tarlac, pour son programme de navires de transport stratégique après un processus d'appel d'offres concurrentiel en 2013. Elle a ensuite ajouté deux unités supplémentaires en 2022 avec des capacités améliorées pour renforcer leur efficacité opérationnelle dans des conditions de mer plus difficiles.

Le Pérou a sélectionné la classe Makassar pour son programme de navires polyvalents (Buque Multipropósito), avec la mise sur cale du premier navire en 2013 au chantier naval SIMA Callao. Des plans pour une deuxième unité sont également en cours. La Malaisie a exploré une collaboration lors d'Indo Defence 2016 avec PT PAL (Indonésie) pour une nouvelle classe de navires de soutien polyvalents basée sur une version agrandie du LPD de classe Makassar.

En 2019, Dae Sun Shipbuilding en Corée du Sud a construit un LPD de classe Makassar pour la marine du Myanmar, et la même année, un navire de classe Makassar construit au Pérou a été proposé au Brésil dans le cadre d'un accord d'échange impliquant des sous-marins d'occasion.

De plus, la marine des Émirats arabes unis a signé un contrat pour l'achat d'un LPD de classe Makassar en juillet 2022, élargissant la liste des pays utilisateurs de cette classe de navires et marquant un succès à l'exportation supplémentaire pour ces bâtiments.

Spécifications techniques

Déplacement11394 tonnes
Portée 18000 km
Autonomie45 days
Équipage126 membres
Largeur22,0 m (72,2 ft)
Longueur122,0 m (400,3 ft)
Propulsion

CODAD, 2 shafts
2 MAN B&W 8L28/32A diesel rated at 2666 BHP/1960 kW@ 775 RPM

Armement

1 x Bofors 40mm SAK40/L70
2 x 20mm Oerlikon
2 x Mistral Simbad

Vitesse maximale16 nœuds
Wikipédia et autres sources ouvertes.