Classe Shirane

La classe de destroyers Shirane est un groupe de navires de guerre mis en service par la Force maritime d'autodéfense japonaise (FMSAJ) dans les années 1980. Ces navires ont été construits pour remplir de multiples rôles, notamment la guerre anti-sous-marine, la guerre antiaérienne et la guerre de surface.

Les destroyers de la classe Shirane sont réputés pour leur conception robuste et leurs capacités technologiques avancées. Avec un déplacement d'environ 7 700 tonnes, ils présentent une conception à pont continu et un seul hangar hélicoptère fermé situé près de la poupe du navire. Ce hangar permet l'opération d'un hélicoptère de guerre anti-sous-marine, améliorant ainsi les capacités de surveillance maritime et anti-sous-marines du navire.

Équipés d'une variété de capteurs sophistiqués, les destroyers de la classe Shirane possèdent une capacité complète de surveillance et de recherche de surface. Ces capteurs, incluant des radars de recherche air/mer et des systèmes sonar, permettent au navire de détecter et de suivre les menaces potentielles sur de longues distances.

En termes de capacités offensives, les destroyers de la classe Shirane sont armés de huit cellules de système de lancement vertical (SLV), qui peuvent lancer des missiles surface-air et surface-surface. Cela confère au navire une formidable puissance de feu à longue portée, lui permettant d'engager des cibles aériennes et de surface. De plus, les destroyers sont équipés d'un canon de 5 pouces/54 calibres, qui sert de canon de pont principal du navire pour les engagements de guerre de surface.

De plus, les destroyers de la classe Shirane disposent d'un ensemble complet de lutte anti-sous-marine. Celui-ci comprend des torpilles anti-sous-marines, des grenades sous-marines et une antenne sonar remorquée, l'ensemble améliorant la capacité du navire à se défendre contre les menaces sous-marines.

En termes de propulsion, les destroyers de la classe Shirane sont propulsés par un système combiné de turbines à gaz et de turbines à gaz (COGAG). Ce système de propulsion confère aux navires une capacité de vitesse élevée, leur permettant de manœuvrer rapidement dans diverses situations opérationnelles.